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Sponsor de visa H1BAérospatialeConseilIndustrie manufacturière
Boeing est un constructeur aéronautique et une entreprise mondiale de défense qui développe et produit des avions commerciaux, des aéronefs à voilure tournante, des fusées, des satellites, des équipements de télécommunications et des missiles. Ses activités couvrent Boeing Commercial Airplanes, Boeing Defense, Space & Security et Boeing Global Services, réunissant d’importantes équipes d’ingénierie, de production et de soutien. L’entreprise contribue également à des initiatives de recherche et d’exploration aérospatiales, notamment à des projets avec la NASA, tout en développant des technologies aéronautiques à faibles émissions et des appareils de nouvelle génération. Pour les personnes à la recherche d’un emploi, Boeing propose des opportunités dans la fabrication aérospatiale, la défense, les systèmes spatiaux, l’ingénierie, les services et les disciplines techniques connexes.
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Offres de l’entreprise

Ingénieur associé ou expérimenté en guidage, navigation et contrôle

Développez des algorithmes de guidage, navigation et contrôle, des simulations et des logiciels de vol pour les engins spatiaux et les plateformes hypersoniques de Boeing Defense. Le poste couvre l’intégration de systèmes, l’autonomie et les essais en vol de technologies aérospatiales.

USÉtats-UnisCACalifornie
100 300 $ – 167 900 $ / an
Sur siteTemps pleinJuniorIntermédiaireLangue Requise : anglaisIngénieur
C++

Description

  • Créer et vérifier des algorithmes de guidage, de navigation et de contrôle pour des engins spatiaux, des véhicules de rentrée et des plateformes hypersoniques ou aéroportées.
  • Développer et maintenir des simulations dynamiques à six degrés de liberté et des outils d’analyse pour évaluer les missions et les performances.
  • Développer et valider des logiciels de vol GN&C à l’aide de modèles MATLAB et Simulink et de prototypes en C/C++.
  • Relier les logiciels de vol aux bancs d’essai et aux systèmes avioniques.
  • Appliquer l’astrodynamique et la mécanique du vol à la conception de missions, à de nouveaux concepts orbitaux et à l’optimisation de trajectoires.
  • Appliquer l’aérodynamique, la mécanique du vol atmosphérique et les principes de contrôle au guidage, à la navigation et au contrôle de vol lors de la rentrée.
  • Créer des lois de guidage propulsées et non propulsées ainsi que des outils d’autonomie pour les opérations orbitales et atmosphériques.
  • Contribuer à l’analyse des anomalies opérationnelles, réaliser des essais fonctionnels et traiter les incidents de service.
  • Préparer des concepts d’opérations, des supports de simulation et des procédures d’essai afin de faire progresser les prototypes vers les essais en vol.
  • Collaborer avec les équipes d’ingénierie système, d’avionique, d’essais et de développement commercial.
  • Expliquer les compromis techniques aux parties prenantes.
  • Repérer les inefficacités des processus et créer des outils et des automatisations réutilisables pour y remédier.

Exigences

  • Licence en ingénierie, technologie de l’ingénierie (y compris la technologie de fabrication), informatique, science des données, mathématiques, physique, chimie ou diplôme étranger équivalent dans un domaine directement lié.
  • Au moins deux ans d’expérience en ingénierie ou un master.
  • Expérience en ingénierie dans le domaine des aéronefs, des missiles, des engins spatiaux, des plateformes autonomes ou de véhicules similaires.
  • Expérience avec MATLAB et Simulink.
  • Expérience dans le développement d’algorithmes, de modèles et de simulations GN&C.
  • Capacité à obtenir une habilitation de sécurité américaine ; la citoyenneté américaine est requise.
  • Habilitation Tier 5 (T5) en cours de validité, anciennement appelée enquête de sécurité à portée unique (SSBI), ou accord pour intégrer un programme d’évaluation continue après la prise de poste.
  • Ne pas avoir besoin du parrainage d’un visa de travail.
  • Capacité à travailler efficacement dans des domaines de conception vastes et peu définis et à communiquer clairement les résultats techniques.
  • Expérience en programmation C/C++ ou dans un langage comparable, suffisante pour implémenter et tester des algorithmes GN&C.
  • Connaissance de l’estimation d’état et de la fusion de capteurs, du GPS/INS ou des systèmes de données aérodynamiques.
  • Connaissance des théories du contrôle classique et moderne et de la conception de commandes non linéaires.
  • Expérience du développement basé sur des modèles et du soutien aux essais en vol.

Avantages

  • Salaire de base compétitif
  • Possibilités de rémunération variable
  • Assurance maladie
  • Comptes de dépenses flexibles
  • Comptes d’épargne santé
  • Régimes d’épargne-retraite
  • Programmes d’assurance vie et invalidité
  • Congés rémunérés et non rémunérés
  • Aide à la relocalisation sous réserve de l’admissibilité de la personne candidate
  • Possibilités de développement professionnel

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