تقدّم Alten México خدمات الاستشارات الهندسية والتقنية من خلال مجموعة من الخدمات التي تشمل الهندسة والبحث والتطوير، وتقنية المعلومات، والأمن السيبراني، وإدارة المشاريع. وباعتبارها جزءًا من مجموعة ALTEN، تدعم فرقها العملاء في قطاعات تشمل السيارات والطيران وعلوم الحياة، وتساعدهم على تطوير المشاريع التي تركز على التكنولوجيا وإدارتها. كما يعكس عمل الشركة تركيزًا معلنًا على الابتكار المستدام والتنوع والمسؤولية الاجتماعية للشركات.
مهندس إلكترونيات سيارات أول
تحقيق أعطال ميدانية وحالات إرجاع ضمن الضمان لوحدات التحكم الإلكترونية في السيارات (ECUs). استخدام تحليل الأسباب الجذرية وشجرة الأعطال والاختبارات المخبرية وبروتوكولات اتصال المركبات لتحسين موثوقية الأنظمة.
الوصف
- التحقيق في الأعطال المبلغ عنها ميدانياً والمشكلات المكتشفة في وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) المعادة بموجب الضمان.
- تحديد الأسباب الجذرية لمشكلات إلكترونيات السيارات.
- تحديد ما إذا كانت الأعطال ناشئة عن الأجهزة أو البرمجيات.
- التوصية بإجراءات تصحيحية لمنع تكرار الأعطال.
- استخدام أدوات التشخيص والمعدات المخبرية وأساليب تحليل الأسباب الجذرية (RCA) وتحليل شجرة الأعطال (FTA).
- تحليل المخططات والإشارات الكهربائية والمكونات الإلكترونية واتصالات المركبات وسجلات الأعطال والأدلة الفنية.
- إعادة إنتاج المشكلات في المختبر واختبار الفرضيات.
- توثيق النتائج وإعداد تقارير التحقيق.
- العمل مع فرق الأجهزة والبرامج الثابتة والجودة لتحسين موثوقية وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) وأدائها.
- التحقيق في الأعطال الميدانية والتحقق من صحة التصاميم الإلكترونية وتحسين جودة المنتجات والحد من المشكلات في وحدات التحكم الإلكترونية المناطقية ووحدات الطاقة ووحدات التحكم الإلكترونية ومنصات المركبات الكهربائية.
المتطلبات
- خبرة متقدمة في تحليل وتشخيص الأجهزة الإلكترونية للسيارات، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متقدمة في تحليل الأسباب الجذرية (RCA)، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متقدمة في تحليل الأعطال والتحقيق في الأعطال الميدانية، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متقدمة في التحقق من وحدات التحكم الإلكترونية للسيارات وتصحيح أخطائها، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متقدمة في تفسير المخططات الكهربائية والرسوم الإلكترونية، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متقدمة في استخدام معدات المختبر مثل راسمات الذبذبات وأجهزة القياس المتعدد ومصادر الطاقة ومحللات البروتوكولات، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متوسطة إلى متقدمة في تحليل شجرة الأعطال (FTA)، من 3 إلى 5 سنوات أو أكثر.
- خبرة متوسطة إلى متقدمة في بروتوكولات اتصال السيارات (CAN وLIN و/أو Automotive Ethernet)، من 3 إلى 5 سنوات أو أكثر.
- خبرة متقدمة في الاختبارات المخبرية وإعادة إنتاج الأعطال، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متقدمة في التوثيق الفني وإعداد تقارير التحقيق، لا تقل عن 5 سنوات.
- خبرة متوسطة إلى متقدمة في الإجراءات التصحيحية والوقائية (CAPA)، من 3 إلى 5 سنوات أو أكثر.
- خبرة متقدمة في الإلكترونيات التناظرية والرقمية لأنظمة السيارات، لا تقل عن 5 سنوات.
- معرفة متقدمة بعمليات تطوير أجهزة السيارات والتحقق من صحتها، لا تقل عن 5 سنوات.