SWARCO to globalna firma technologiczna specjalizująca się w zarządzaniu ruchem drogowym, z siedzibą w Wattens w Austrii. Od 1969 roku opracowuje i dostarcza zintegrowane rozwiązania sprzętowe i programowe oraz usługi związane z oznakowaniem poziomym i pionowym, sygnalizacją świetlną, zarządzaniem ruchem miejskim, parkingami, transportem publicznym oraz ładowaniem pojazdów elektrycznych. Rozwiązania SWARCO pomagają samorządom i organom transportowym poprawiać bezpieczeństwo na drogach, zwiększać efektywność mobilności, wspierać jazdę połączoną oraz ograniczać emisyjność transportu. Działalność firmy obejmuje inteligentne systemy transportowe, mobilność multimodalną oraz infrastrukturę potrzebną do zarządzania coraz bardziej połączonymi miastami i sieciami transportowymi.
Inżynier serwisu terenowego stacji ładowania EV — korytarz M4
Serwisowanie i naprawa stacji ładowania EV SWARCO wzdłuż korytarza M4, w tym wsparcie techniczne na miejscu i zdalnie. Rola obejmuje sieć w Wielkiej Brytanii i udział w dyżurach pod telefonem przez około jeden tydzień na pięć.
Opis
- Codziennie serwisować i konserwować klienckie stacje ładowania EV.
- Wykrywać i usuwać usterki elektryczne, sprzętowe, programowe i sieciowe.
- Naprawiać urządzenia, w razie potrzeby wymieniając wadliwe części i podzespoły.
- Pomagać przy instalacjach, uruchomieniach, konserwacji zapobiegawczej, modernizacjach i pracach gwarancyjnych.
- Zapewniać zdalne wsparcie techniczne klientom i zespołom terenowym.
- Dokładnie prowadzić dokumentację serwisową, dzienne karty pracy i rejestry przebiegu pojazdu służbowego.
- Monitorować zapasy części zamiennych i je uzupełniać.
- Współpracować z kolegami z działów technicznych, inżynieryjnych i obsługi klienta.
- Pomagać w realizacji umów serwisowych i konserwacyjnych w uzgodnionych czasach reakcji i zgodnie z poziomami usług.
- Bezpiecznie wykonywać prace, przestrzegając procedur firmy oraz obowiązujących norm elektrycznych i dotyczących ładowania EV.
- Uczestniczyć w dyżurach pod telefonem mniej więcej przez jeden tydzień na pięć, od poniedziałku do poniedziałku.
Wymagania
- Co najmniej dwa lata doświadczenia we wsparciu technicznym lub terenowym serwisie inżynieryjnym.
- Udokumentowane doświadczenie w serwisowaniu, konserwacji i naprawie urządzeń.
- Doświadczenie w obsłudze multimetru i wykonywaniu testów ciągłości obwodu.
- Praktyczne podejście do pracy i swoboda w posługiwaniu się narzędziami.
- Dobre umiejętności wykrywania usterek i diagnostyki.
- Umiejętność samodzielnej pracy oraz współpracy w zespole.
- Dobre umiejętności komunikacyjne, w tym jasne wyjaśnianie kwestii technicznych.
- Pełne brytyjskie prawo jazdy na samochód z manualną skrzynią biegów.
- Prawo do zamieszkania i pracy w Wielkiej Brytanii.
- Maksymalnie trzy punkty karne w prawie jazdy.
- Dodatkowym atutem będzie doświadczenie w ładowaniu EV, motoryzacji, czystej energii lub elektrotechnice.
- Dodatkowym atutem będzie doświadczenie z infrastrukturą ładowania lub podobnymi urządzeniami elektrycznymi.
- Dodatkowym atutem będzie doświadczenie w zdalnym wsparciu technicznym.
- Dodatkowym atutem będzie doświadczenie w dyżurach lub rotacjach poza standardowymi godzinami pracy.
- Dodatkowym atutem będą odpowiednie kwalifikacje inżynieryjne lub szkolenie techniczne.
Benefity
- Szkolenia wewnętrzne i odpowiednie certyfikaty.
- Możliwość rozwoju kariery w rozwijającej się branży ładowania EV.
- Samochód służbowy i narzędzia potrzebne do pracy.
- 33 dni urlopu rocznie, w tym dni ustawowo wolne od pracy, proporcjonalnie do wymiaru czasu pracy.
- Dzień wolny w dniu urodzin.
- Składki emerytalne opłacane przez pracodawcę.
- Program wsparcia pracowników.
- Ubezpieczenie na życie do wysokości sześciokrotności rocznego wynagrodzenia.
- Możliwości szkoleń i rozwoju.