제너럴 모터스는 차량 엔지니어링, 생산, 운송 및 정보기술 분야에서 사업을 운영하는 글로벌 자동차·제조 기업입니다. 1908년에 설립된 GM은 모빌리티의 발전을 목표로 기술을 개발하며, 사고 제로, 배출가스 제로, 교통 정체 제로라는 비전을 추구합니다. 전 세계 사업부에서는 다양한 전문 분야의 대규모 팀이 협력해 혁신, 지속 가능한 교통, 자동차 산업의 미래에 집중하고 있습니다.
제너럴 모터스 설계 릴리스 엔지니어
제너럴 모터스에서 ECS 부품 설계, 검증, 공급업체 협업 및 프로그램 마일스톤을 조율합니다. 미시간주 워런에 위치한 정규직 하이브리드 근무입니다.
설명
- ECS 부품의 설계 및 통합을 조율합니다.
- 엔지니어링 도구와 프로세스를 적용해 부품과 시스템을 개발합니다.
- 마일스톤을 달성하도록 프로그램 활동을 관리합니다.
- 책임을 수행할 때 독립적으로 판단합니다.
- 기능 전략을 실행하고 프로그램을 조율합니다.
- 경영진에게 조언과 자문을 제공합니다.
- 기술 설계 검토를 주도하고 관련 도면 검토를 시작합니다.
- 부품 및 설계 변경에 대한 DFMEA와 DRBFM을 작성하고 검토합니다.
- 분석, 개발 및 검증을 통해 설계가 요구사항을 충족하는지 확인합니다.
- 프로그램 마일스톤에 따라 동료 검토를 수행하고 지원합니다.
- 부품 공급업체와 협력해 품질, 비용, 일정, 설계 및 프로그램 목표를 달성합니다.
- 기계, 열, 구조 및 전기 분석을 통해 부품 개발을 지원합니다.
- 제조팀과 협력해 설계의 제조 가능성을 확보하고 품질 요구사항을 반영합니다.
- 프로그램 산출물을 관리하고 프로그램 팀 회의를 주도합니다.
- 근무 시간의 최대 15%까지 미국 내 고객 현장을 방문합니다.
지원 자격
- 기계공학, 자동차공학 또는 관련 분야 학사 학위.
- 설계 릴리스 엔지니어, 섀시 치수 엔지니어, 내장 치수 엔지니어 또는 관련 직종 경력 5년.
- 엔지니어링 도면과 사양을 읽고 해석하며 작성한 경력 5년.
- 엔지니어링 평가 보고서를 작성한 기술 문서 작성 경력 5년.
- 컴퓨터 지원 설계(CAD) 경력 5년.
- 설계 고장 형태 및 영향 분석(DFMEA) 계획을 작성하고 FIT 애플리케이션을 사용한 경력 5년.
- 기하공차 관련 경력 5년.
- 근본 원인 분석 및 조사 수행 경력 5년.
- 주요 특성 지정 시스템(KCDS)을 적용하고 사용한 경력 4년.
- TeamCenter 사용 경력 3년.
- 변경 관리 프로세스 경력 3년.
- 제품 출시 생애주기 업무 경력 2년.
- 현지 사무실로 출근할 수 있어야 합니다.
- 미국 내 고객 현장에 근무 시간의 15% 동안 출장할 수 있어야 합니다.
복리후생
- 복리후생 및 Total Rewards 리소스에 관한 정보.
- 장애가 있는 지원자에게 합리적인 편의를 제공합니다.
- 포용적인 근무 환경과 균등한 고용 기회.
- 직무 관련 평가 및/또는 채용 전 심사가 적용될 수 있습니다.