제너럴 모터스는 차량 엔지니어링, 생산, 운송 및 정보기술 분야에서 사업을 운영하는 글로벌 자동차·제조 기업입니다. 1908년에 설립된 GM은 모빌리티의 발전을 목표로 기술을 개발하며, 사고 제로, 배출가스 제로, 교통 정체 제로라는 비전을 추구합니다. 전 세계 사업부에서는 다양한 전문 분야의 대규모 팀이 협력해 혁신, 지속 가능한 교통, 자동차 산업의 미래에 집중하고 있습니다.
체결 설계 및 릴리스 엔지니어
하이브리드 엔지니어링 직무로 제너럴 모터스 차량의 기계식 체결부품과 볼트 체결부를 설계하고 검증합니다. 견고하고 제조 가능하며 안전하고 비용 효율적인 체결 시스템 구현에 기여합니다.
설명
- 차량 부품 및 시스템의 나사 체결부와 비나사 체결부를 설계하고 분석합니다
- 카탈로그, 엔지니어링 표준 및 부품 분류 도구를 사용해 체결부품을 선정합니다
- 클램프 하중, 토크, 미끄러짐, 나사 물림 및 강도를 포함한 체결부 계산을 수행합니다
- 체결부품 조임 사양을 개발하고 유지합니다
- 접근성, 정비성 및 제조 가능성에 중점을 둔 설계 검토에 기여합니다
- 제조, 공장, 툴링 및 장비 엔지니어링 팀과 협력해 체결 공정을 구현합니다
- 토크-장력 시험, 체결부 감사 및 공장 토크 상관관계 연구를 지원합니다
- 교훈을 기록하고 체결 표준, 지침 및 체크리스트 유지에 기여합니다
- 체결부품 고장, 풀림, 보증 문제 및 조립 문제를 조사합니다
- 근본 원인 조사와 시정 조치를 지원합니다
- 체결부품 데이터, 토크 사양, 체결부 계산 및 변경 기록을 유지합니다
지원 자격
- 기계공학, 자동차공학, 재료공학 또는 밀접하게 관련된 공학 분야의 학사 학위
- 응력과 변형률, 피로, 예하중 및 마찰을 포함한 재료역학 실무 지식
- 기계 설계 원리에 대한 기본적인 이해
- 엔지니어링 도면, GD&T 및 기본 CAD 모델을 해석할 수 있는 능력
- 뛰어난 분석 및 문제 해결 능력
- 계산 도구를 사용해 엔지니어링 계산을 수행할 수 있는 역량
- 부서 간 협업을 위한 효과적인 의사소통 능력
- GM의 체결 표준, 도구 및 절차를 배우고 일관되게 준수하려는 의지
- 현재 또는 향후 H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN 또는 J-1 지원을 포함한 GM의 이민 관련 스폰서십이 필요하지 않아야 합니다
복리후생
- 하이브리드 근무 방식
- 회사 정책에 따라 자격을 갖춘 후보자에게 이전 지원이 제공될 수 있습니다
- 장애가 있는 지원자에게 합리적인 편의를 제공합니다
- 차별 금지를 위해 노력하는 포용적인 직장 환경
- 직무 관련 평가 및/또는 채용 전 심사가 요구될 수 있습니다