General Motors to globalna firma motoryzacyjna i przemysłowa działająca w obszarach projektowania pojazdów, produkcji, transportu oraz technologii informacyjnych. Założona w 1908 roku firma GM opracowuje technologie mające na celu rozwój mobilności i dąży do realizacji wizji świata bez wypadków, emisji i korków. Jej międzynarodowa działalność łączy duże, interdyscyplinarne zespoły skupione na innowacjach, zrównoważonym transporcie i przyszłości branży motoryzacyjnej.
Starszy inżynier ds. bezpieczeństwa estymacji stanu dynamiki pojazdu
General Motors poszukuje starszego inżyniera, który pokieruje bezpieczeństwem funkcjonalnym systemów estymacji stanu dynamiki pojazdu. Rola obejmuje wymagania, analizy bezpieczeństwa, symulacje, testy hardware-in-the-loop, walidację pojazdów oraz przywództwo techniczne we współpracy między zespołami.
Opis
- Kierowanie opracowaniem i ukończeniem uzasadnienia bezpieczeństwa estymacji stanu dynamiki pojazdu dla programów pojazdów GM
- Ustalanie wymagań funkcjonalnych i wydajnościowych we współpracy z zespołami inżynieryjnymi i produktowymi
- Prowadzenie analiz zagrożeń, drzew błędów, interfejsów, FMEA i powiązanych analiz bezpieczeństwa
- Wspieranie wdrażania nowych wymagań i ich wprowadzania w objętych nimi organizacjach
- Utrzymywanie zgodności wymagań i pełnej identyfikowalności
- Weryfikowanie wymagań za pomocą analiz, symulacji, stanowisk hardware-in-the-loop i testów pojazdów
- Stosowanie inżynierii systemów opartej na modelach w celu zwiększenia identyfikowalności, jakości projektowania i zarządzania wariantami
- Pełnienie funkcji eksperta merytorycznego GM w zakresie estymacji stanu dynamiki pojazdu
- Wyznaczanie kierunku rozwoju technologii i podejść do integracji oraz wspieranie rozwiązywania problemów
- Podróże służbowe — mniej niż 25%
Wymagania
- Stopień licencjata lub inżyniera w dziedzinie inżynierii, matematyki, informatyki, fizyki lub pokrewnej dyscyplinie
- Co najmniej pięć lat odpowiedniego doświadczenia inżynieryjnego, najlepiej w inżynierii systemów lub bezpieczeństwie funkcjonalnym
- Doświadczenie w opracowywaniu lub integrowaniu wbudowanych systemów sterowania
- Znajomość normy ISO 26262 lub innej normy bezpieczeństwa funkcjonalnego, w tym IEC 61508, IEC 62304 lub DO-178C
- Ważne prawo jazdy i możliwość prowadzenia pojazdów testowych, gdy jest to wymagane
- Kandydat nie może obecnie ani w przyszłości wymagać sponsorowania imigracyjnego przez GM
- Zgodne z prawem uprawnienie do regularnego prowadzenia pojazdu silnikowego oraz pomyślne przejście weryfikacji raportu dotyczącego prowadzenia pojazdów
- Mile widziane doświadczenie w opracowywaniu produktów związanych z dynamiką pojazdu, takich jak układy hamulcowe, kierownicze lub zawieszenia
- Mile widziane doświadczenie z systemami estymacji stanu dynamiki pojazdu, architekturą sterowania lub oprogramowaniem
- Mile widziane doświadczenie w prowadzeniu samochodowego uzasadnienia bezpieczeństwa funkcjonalnego przez cały cykl życia
- Mile widziane rozumienie rozproszonych, sieciowych systemów sterowania w czasie rzeczywistym
Benefity
- Zasoby dotyczące świadczeń i całkowitego wynagrodzenia są dostępne od pierwszego dnia zatrudnienia
- Integracyjne środowisko pracy wspierające dobrostan pracowników i poczucie przynależności
- Dla osób poszukujących pracy z niepełnosprawnościami dostępne są racjonalne usprawnienia
- Świadczenia relokacyjne nie są zapewniane; wybrani kandydaci ponoszą koszty relokacji