
Pear Tree. to założona w Melbourne firma zajmująca się rekrutacją i zatrudnianiem pracowników zagranicznych. Pomaga przedsiębiorstwom w Australii, Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii budować zespoły z wykwalifikowanych pracowników zdalnych, głównie na Filipinach. Firma obsługuje cały proces rekrutacyjny, obejmujący wyszukiwanie kandydatów, selekcję, ocenę umiejętności, rozmowy wideo i weryfikację referencji. Pear Tree. wspiera również klientów w zakresie obsługi płac, zatrudniania za pośrednictwem Employer of Record, zgodności z przepisami i onboardingu, oferując sześciomiesięczną gwarancję zastępstwa. Firma prowadzi rekrutacje na stanowiska w obszarach IT, sprzedaży i marketingu, finansów, branż kreatywnych, administracji oraz operacji. Model bezpośredniego zatrudnienia pomaga ograniczyć marże agencji i nawiązać bliższą współpracę firm z ich zdalnymi pracownikami.
Projektant TMP / planista TTM — projekty w Nowej Zelandii (zdalnie z Filipin)
Opracowuje plany zarządzania ruchem drogowym, schematy, pozwolenia i wnioski o dostęp do korytarza dla projektów w Nowej Zelandii. Koordynuje zatwierdzenia, poprawki i współpracę z interesariuszami, pracując zdalnie z Filipin.
Opis
- Przygotowywać i aktualizować plany zarządzania ruchem drogowym zgodnie z zasadami NZGTTM, wymaganiami RCA i specyfikacjami projektów
- Tworzyć schematy zarządzania ruchem drogowym i powiązaną dokumentację
- Analizować rysunki projektowe, metody realizacji, informacje o miejscu prac i wymagania klientów
- Projektować praktyczne rozwiązania tymczasowego zarządzania ruchem drogowym w oparciu o ocenę ryzyka
- Przygotowywać i koordynować wnioski o dostęp do korytarza, pozwolenia i dokumenty uzupełniające
- Składać plany i wnioski do właściwych organów zarządzających drogami
- Monitorować zatwierdzenia oraz obsługiwać uwagi RCA, poprawki i prośby o informacje
- Współpracować z zespołami operacyjnymi i STMS w celu wyjaśniania potrzeb projektu i zapewniania wsparcia planistycznego
- Koordynować współpracę z klientami, samorządami, RCA, wykonawcami i innymi interesariuszami
- Wyjaśniać brakujące, niejednoznaczne lub sprzeczne informacje
- Aktualizować plany, gdy zmieniają się wymagania, metody realizacji, daty lub warunki na miejscu prac
- Prowadzić dokładną ewidencję wersji planów, zgłoszeń, poprawek, zatwierdzeń i plików uzupełniających
- Przygotowywać zatwierdzone plany, które zespoły na miejscu mogą łatwo zrozumieć i wdrożyć
- Przekazywać złożone, nietypowe lub wysokiego ryzyka kwestie planistyczne do dodatkowej weryfikacji technicznej
- Dokładnie zarządzać równoległymi planami, wnioskami, poprawkami i terminami
- Pomagać w doskonaleniu procesów planowania, szablonów i dokumentacji
Wymagania
- Co najmniej trzy lata doświadczenia w planowaniu zarządzania ruchem drogowym, projektowaniu TMP lub pokrewnej dziedzinie
- Udokumentowane doświadczenie w przygotowywaniu planów zarządzania ruchem drogowym dla projektów w Nowej Zelandii
- Praktyczna znajomość zasad NZGTTM i wymagań nowozelandzkich organów RCA
- Doświadczenie w przygotowywaniu wniosków o dostęp do korytarza, pozwoleń i powiązanej dokumentacji
- Biegłość w obsłudze RapidPlan lub porównywalnego oprogramowania do planowania zarządzania ruchem drogowym
- Umiejętność interpretowania rysunków projektowych, metod realizacji prac, informacji o miejscu prac i wymagań operacyjnych
- Znajomość projektowania tymczasowego zarządzania ruchem drogowym w oparciu o ryzyko
- Duża dbałość o szczegóły i stała koncentracja na dokładności dokumentacji
- Umiejętność zarządzania wieloma projektami, poprawkami, zgłoszeniami i terminami
- Bardzo dobra znajomość języka angielskiego w mowie i piśmie
- Skuteczna komunikacja z klientami, zespołami operacyjnymi, samorządami i organami zatwierdzającymi
- Umiejętność samodzielnej pracy i właściwego eskalowania złożonych kwestii technicznych
- Gotowość do pracy zdalnej z zespołem z siedzibą w Nowej Zelandii
- Niezawodny dostęp do internetu i profesjonalnie przygotowane domowe stanowisko pracy
- Dostępność w godzinach pracy Nowej Zelandii
- Aktualne lub wcześniejsze kwalifikacje nowozelandzkiego planisty TTM będą dodatkowym atutem
- Aktualne lub wcześniejsze kwalifikacje STMS będą dodatkowym atutem
- Wcześniejsze doświadczenie operacyjne w zarządzaniu ruchem drogowym będzie dodatkowym atutem
- Doświadczenie we współpracy z wieloma nowozelandzkimi organami RCA będzie dodatkowym atutem
- Doświadczenie w planowaniu zamknięć pasów, organizacji ruchu pieszego, ruchu wahadłowego, operacji Stop/Go, zamknięć dróg i innych metod TTM będzie dodatkowym atutem
- Doświadczenie w prowadzeniu poprawek RCA aż do ich zatwierdzenia będzie dodatkowym atutem
- Wcześniejsze doświadczenie w pracy zdalnej dla nowozelandzkiej firmy zajmującej się zarządzaniem ruchem drogowym będzie dodatkowym atutem
- Znajomość platform składania dokumentów RCA i wniosków o dostęp do korytarza, cyfrowych narzędzi mapowych, oprogramowania do projektowania i kreślenia rozwiązań zarządzania ruchem drogowym, Microsoft 365 lub Google Workspace, edytorów PDF, systemów zarządzania dokumentami oraz platform do zarządzania projektami lub zadaniami
Benefity
- W pełni zdalny tryb pracy
- Umowa z niezależnym wykonawcą
- Święta państwowe Nowej Zelandii