מהנדס שחרור תכן למערכות סיוע מתקדמות לנהג ולמודול המצלמה הקדמית
General Motorsהובלת שחרור החומרה והתוכנה של מודול תפיסת המצלמה הקדמית של ג'נרל מוטורס, המיועד למערכות בטיחות ברכב. תיאום מול ספקים, אימות, ניתוח כשלים ושחרור לייצור.
פתח
ג׳נרל מוטורס היא חברת רכב וייצור גלובלית הפועלת בתחומי הנדסת כלי רכב, ייצור, תחבורה וטכנולוגיית מידע. החברה נוסדה בשנת 1908 ומפתחת טכנולוגיות שנועדו לקדם את הניידות, תוך חתירה לחזון של אפס תאונות, אפס פליטות ואפס עומסי תנועה. הפעילות הבינלאומית שלה מאגדת צוותים גדולים ורב־תחומיים המתמקדים בחדשנות, בתחבורה בת־קיימא ובעתיד תעשיית הרכב.
מהנדס בכיר לשחרור תכן, חיפויי חוץ ותאורה
פיתוח אביזרי חיפויי חוץ ותאורה של ג'נרל מוטורס משלב הרעיון ועד הייצור. תיאום תכנון ממוחשב, שינויים הנדסיים, אימות, ספקים ואיכות ההשקה.
תיאור
- פיתוח רכיבי אביזרים לחיפויי חוץ ולתאורה.
- הכנה ועדכון של מפרטים הנדסיים, מודלים בתכנון בעזרת מחשב (CAD), שרטוטים, מידות וסבולות גאומטריות (GD&T) וניתוחי סבולות.
- הובלת רכיבים משלב הרעיון ועד להשקה ולייצור המוני.
- תיאום שינויים הנדסיים, חריגות ופתרון בעיות לאורך מחזור חיי המוצר.
- מתן הכוונה טכנית לצוותים רב־תחומיים ולספקים.
- וידוא עמידה בתקני בטיחות, רגולציה ואיכות.
- השוואת תכנוני מתחרים וזיהוי תחומים לשיפור.
- בחינת נתוני אחריות ונתוני שטח, איתור גורמי שורש ויישום פעולות מתקנות.
- שימוש ב־DFMEA, ב־DRBFM, ב־DFSS ובשיטות מובְנות נוספות לפתרון בעיות.
- יישום ניתוחי CAE ו־TcVis לאימות תכנונים ולחיזוי ביצועים.
- מעקב אחר נתונים ומגמות הנדסיים לתמיכה בשיפור מתמשך.
דרישות
- תואר ראשון בהנדסת מכונות, בהנדסת חשמל או בתחום קשור.
- לפחות שלוש שנות ניסיון בהנדסת פיתוח מוצרים; ניסיון בחיפויי חוץ או בתאורה הוא יתרון.
- היכרות עם מערכות חיפויי חוץ ותאורה לרכב.
- ידע בתקני בטיחות, רגולציה וציות בתחום הרכב.
- ניסיון או היכרות עם DFMEA, DRBFM, DFSS, GD&T וניתוח סבולות.
- יכולת גבוהה להובלה טכנית, לתקשורת ולעבודת צוות.
- יכולת להשתמש בשיטות מובְנות לפתרון בעיות תכנון וייצור.
- יכולת להעריך נתונים הנדסיים מורכבים ולקבל החלטות טכניות מושכלות.
- יכולת ללמוד וליישם במהירות מידע טכני חדש.
- מיומנויות חזקות בניהול פרויקטים, לרבות ניהול סדרי עדיפויות מתחרים ועמידה בלוחות זמנים.
- אין צורך בחסות הגירה מטעם GM, כעת או בעתיד.
- יכולת לעבוד באתר במרכז הטכנולוגי Warren לפחות שלושה ימים בשבוע.
- יכולת לנסוע במסגרת התפקיד בהיקף של פחות מ־25%.
הטבות
- מתכונת עבודה היברידית הכוללת עבודה באתר במרכז הטכנולוגי Warren לפחות שלושה ימים בכל שבוע.
- נדרשת נסיעה במסגרת התפקיד בהיקף של פחות מ־25%.
- גישה להטבות של General Motors ולמשאבי Total Rewards.
- תמיכה בהתאמות סבירות זמינה למועמדים עם מוגבלות.
משרות קשורות
מהנדס שחרור תכן, עיטור חיצוני
General Motorsהובלת תכנון, אימות, שחרור והשקה של מערכות פגושים, שבכות, חזיתות ועיטור חיצוני בג'נרל מוטורס. תיאום עם צוותים רב־תחומיים לאורך פיתוח הרכב ועד לייצור.
פתח
מהנדס תכנון ושחרור סוללות מתח גבוה, ריתוך פסי צבירה
Ford Motor Company
ארצות הברית
מישיגן68,300 $ – 192,900 $ / שנה
היברידימשרה מלאהג׳וניוררמת בינייםשפה נדרשת: אנגליתמהנדס DevOpsבפורד, תפתח ותשחרר מערכי מודולי סוללות מתח גבוה ומפרטי ריתוך לייזר בין פסי צבירה לתאים. תאמת תכנונים, תתמוך בניסויי מפעל ותשפר תהליכי ייצור.
פתח
מהנדס בכיר לשחרור תכן, לוח מחוונים וקונסולה
General Motorsבג׳נרל מוטורס, הובל את עבודת התכן, האימות, הייצור וההשקה של לוחות מחוונים, קונסולות רצפה ועיטורים בכלי רכב מהדור הבא. שתף פעולה עם צוותים ממגוון מערכות הרכב והנחה מהנדסים אחרים.
פתח
מהנדס/ת מוביל/ה לשחרור תכנון של מערכות אגירת אנרגיה בסוללות
General Motorsהובלת פיתוח רכיבים מבניים וצינורות נוזל קירור למערכות אגירת האנרגיה הנטענות של ג׳נרל מוטורס. הנחיית אימות התכנון, יכולת הייצור והשירות, ופתרון בעיות הנדסיות.
פתח