
วิศวกรออกแบบและออกเอกสารผลิตภัณฑ์ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์และคลัตช์
General Motorsพัฒนาคลัตช์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติที่ General Motors ประสานงานด้านการออกแบบ การตรวจสอบความถูกต้อง ซัพพลายเออร์ การผลิต และสิ่งส่งมอบของโครงการ


พัฒนาคลัตช์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติที่ General Motors ประสานงานด้านการออกแบบ การตรวจสอบความถูกต้อง ซัพพลายเออร์ การผลิต และสิ่งส่งมอบของโครงการ

พัฒนาสภาพแวดล้อมการจำลองยานยนต์สำหรับ General Motors ด้วยการผสานรวมตัวควบคุมเสมือน แบบจำลองระบบจริง และระบบฝังตัว สนับสนุนการทดสอบระบบควบคุมยานพาหนะผ่านการจำลองเสมือนและการผสานรวมซอฟต์แวร์ในวงจร

วิศวกรซอฟต์แวร์อาวุโสผู้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการทดสอบแบบจำลองของระบบยานยนต์ไร้คนขับของ General Motors สร้างบริการแบ็กเอนด์ ไปป์ไลน์ข้อมูล และเครื่องมือจัดการลำดับงานที่รองรับการตรวจสอบความถูกต้องอย่างขยายขนาดได้และเชื่อถือได้

พัฒนาระบบทดสอบการจำลองสำหรับซอฟต์แวร์ยานยนต์ไร้คนขับของ General Motors ซึ่งครอบคลุมบริการแบ็กเอนด์ ระบบส่งผ่านข้อมูล และการประสานงานเวิร์กโฟลว์ ปรับปรุงกระบวนการสร้าง การดำเนินการ และคุณภาพการทดสอบด้วยระบบอัตโนมัติและแนวปฏิบัติด้านวิศวกรรมที่เชื่อถือได้

เป็นผู้นำด้าน DevOps, CI/CD และวิศวกรรมแพลตฟอร์มสำหรับระบบสาระบันเทิง VCU/CCU รุ่นถัดไปของ General Motors เป็นตำแหน่งงานแบบไฮบริดที่ตั้งอยู่ใน Austin หรือ Mountain View

พัฒนาซอฟต์แวร์หุ่นยนต์สำหรับการผลิตของ General Motors โดยใช้วิชันคอมพิวเตอร์ การเรียนรู้ของเครื่อง และระบบอัตโนมัติ สร้างแอปพลิเคชันที่ขยายขนาดได้ และช่วยขยายแนวปฏิบัติด้านวิศวกรรมหุ่นยนต์ทั่วทั้งฝ่ายไอทีการผลิตของ GM

สนับสนุนผู้บริหารของ General Motors และทีม Advanced Engineering Execution ที่ศูนย์เทคนิควอร์เรน ดูแลปฏิทินการทำงาน การเดินทาง การติดต่อสื่อสาร เอกสารลับ และการประสานงานด้านธุรการ

General Motors กำลังมองหาวิศวกรฮาร์ดแวร์ระดับ Staff เพื่อพัฒนาระบบกุญแจดิจิทัล NFC สำหรับยานยนต์ ตำแหน่งนี้เป็นผู้นำด้านสถาปัตยกรรม RF การตรวจสอบในห้องปฏิบัติการ การทดสอบการอยู่ร่วมกัน และการผสานรวมการเข้าถึงรถยนต์อย่างปลอดภัย

เป็นผู้นำงานวิศวกรรมแพลตฟอร์มข้อมูลยานยนต์ของ General Motors บน Android, Linux และ QNX ในบทบาทไฮบริดที่ Markham กำกับการส่งมอบซอฟต์แวร์ตั้งแต่ ECU ถึงคลาวด์ สถาปัตยกรรม ความน่าเชื่อถือ และการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมการผลิต

เป็นผู้นำด้านสถาปัตยกรรมและการส่งมอบแพลตฟอร์ม hardware-in-the-loop ของ General Motors สำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของซอฟต์แวร์ยานยนต์ไร้คนขับ กำหนดทิศทางระบบที่ปรับขนาดได้ ซึ่งครอบคลุมฮาร์ดแวร์ยานยนต์, AI, โครงสร้างพื้นฐาน และการนำไปใช้งาน

เป็นผู้นำด้านวิศวกรรม EMC/ESD สำหรับโครงการของ GM Defense ในเมืองวอร์เรน รัฐมิชิแกน ตำแหน่งงานเต็มเวลาแบบไฮบริดนี้กำหนดให้ทำงาน ณ สถานที่ที่กำหนดอย่างน้อยสามวันต่อสัปดาห์ และเดินทางไม่เกิน 25%

ตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญด้านปฏิบัติการลูกค้าที่ General Motors มุ่งเน้นงานวิศวกรรมระบบ การกำหนดข้อกำหนด และคุณภาพการนำไปใช้งาน เป็นตำแหน่งงานแบบไฮบริดในเฮอร์ซลิยา ประเทศอิสราเอล

พัฒนาการดำเนินงานด้านบุคลากรระดับโลกผ่านกระบวนการทรัพยากรบุคคล การเริ่มงาน การจัดการข้อมูล การปรับให้เข้ากับท้องถิ่น และการกำกับดูแลกระบวนการที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นที่ General Motors ใช้ข้อมูล ความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และโซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี เพื่อเสริมบริการด้านบุคลากรที่ขยายขนาดได้สำหรับบทบาทการทำงานแบบผสมผสานในสหรัฐอเมริกา

เป็นผู้นำการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการบิลด์และทดสอบซอฟต์แวร์ฝังตัวของ General Motors ให้ทันสมัยด้วย Bazel วางระบบวิศวกรรมที่ขยายขนาดได้และสร้างผลลัพธ์ซ้ำได้ พร้อมประเมินแนวทางที่ใช้ AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของนักพัฒนา

สร้างสภาพแวดล้อมการจำลอง ECU เสมือนและการจำลองระดับระบบสำหรับระบบรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ General Motors ผสานรวมตัวควบคุมแบบฝังตัว โมเดลรถยนต์ และเครื่องมือสื่อสารยานยนต์เพื่อการพัฒนา การตรวจสอบ และการยืนยันผล

พัฒนาซอฟต์แวร์ควบคุมแบบฝังตัวสำหรับการใช้งานด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าและการควบคุมยานยนต์ที่ General Motors ในเมืองมิลฟอร์ด รัฐมิชิแกน ทดสอบการทำงานของตัวควบคุมและมีส่วนร่วมในทีม Agile Scrum ที่ทำงานร่วมกัน