STV ni kampuni ya taaluma mbalimbali inayojihusisha na usanifu, uhandisi, upangaji, mazingira na usimamizi wa ujenzi, ikihudumia wateja wa sekta ya umma na binafsi. Ikiwa na zaidi ya karne moja ya uzoefu, kampuni hiyo hufanya kazi katika majengo na vituo, nishati, miundombinu na mifumo ya usafiri, ikisaidia miradi kuanzia upangaji wa awali hadi usimamizi wa ujenzi. STV inatambuliwa miongoni mwa kampuni zinazoongoza za usanifu nchini na ilishika nafasi ya 35 kulingana na Engineering News-Record.
Mhandisi wa Barabara za Kiraia – Dallas, Texas (Kazini)
Jiunge na kitengo cha usafirishaji cha STV huko Texas kama mhandisi wa barabara za kiraia utakayebuni maboresho ya barabara kuu na kusaidia miradi hadi ujenzi. Jukumu hili linajumuisha ushirikiano wa kiufundi, utekelezaji wa miradi, na kuwaelekeza wafanyakazi wa uhandisi wa ngazi ya chini.
Maelezo
- Tengeneza miundo ya barabara na barabara kuu inayojumuisha jiometri, uundaji wa modeli za 3D, mifereji ya maji, usimamizi wa maji ya dhoruba, alama na mistari ya barabarani, udhibiti wa mmomonyoko na mashapo, pamoja na uratibu wa huduma za matumizi.
- Changia katika miradi kuanzia upangaji na usanifu wa kimaelezo hadi PS&E na ujenzi kwa kutumia uamuzi mzuri wa kihandisi na viwango vilivyowekwa.
- Fuata taratibu za STV za uhakikisho wa ubora na udhibiti wa ubora ili kutoa mipango kamili, sahihi, na inayolenga mteja.
- Fanya kazi na wahandisi, wabunifu, na wasimamizi wa miradi ili kutekeleza miradi ya barabara inayoendana na malengo ya mteja, ratiba, na mahitaji ya kiufundi.
- Waelekeze wahandisi wa ngazi ya chini na ya kati na utoe mwongozo wa kiufundi unaounga mkono timu shirikishi ya usanifu.
- Andaa kiasi cha kazi kwenye mipango, makadirio ya gharama za kihandisi, na vipimo vya ujenzi.
- Saidia shughuli za ujenzi kupitia mapitio ya mipango, majibu kwa wakandarasi, na uratibu wa miradi.
- Saidia kufuatilia au uongoze ufuatiliaji wa mawanda, ratiba, na bajeti ya mradi.
- Changia katika mikutano ya wateja, mapendekezo, na mipango ya maendeleo ya biashara.
Mahitaji
- Shahada ya kwanza ya uhandisi wa kiraia au taaluma inayohusiana.
- Cheti cha Engineer-in-Training (E.I.T.) au leseni ya Professional Engineer (P.E.).
- Miaka mitatu hadi saba ya uzoefu unaohusiana katika uhandisi wa barabara, kiraia, au usafirishaji.
- Uwezo mkubwa wa uchanganuzi na utatuzi wa matatizo kwa ajili ya kutathmini masuala ya usanifu na kuunda suluhisho la vitendo.
- Uzoefu wa kutumia zana za usanifu wa barabara kama vile MicroStation, OpenRoads, au InRoads/GEOPAK; uzoefu wa AutoCAD ni faida.
- Utayari wa kuendelea kushiriki kikamilifu katika taaluma kupitia mashirika ya sekta, elimu ya kiufundi, au ushiriki wa kijamii.
- Ujuzi bora wa mawasiliano na mpangilio, pamoja na uwezo wa kufanya kazi kwa ufanisi na wateja na timu za ndani.
- Uwezo wa kusawazisha vipaumbele na makataa mengi katika mazingira shirikishi ya mradi.
- Kujitolea kudumisha maarifa ya sasa kuhusu viwango vya barabara, kanuni, na mbinu za uhandisi.
- Nafasi hii haitoi udhamini wa visa.
Manufaa
- Bima ya matibabu yenye chaguo la mpango wa Health Savings Account
- Bima ya meno
- Bima ya macho
- Flexible Spending Accounts kwa huduma za afya, utunzaji wa wategemezi, na gharama zinazostahiki za usafiri na maegesho
- Bima ya ulemavu
- Bima ya maisha na ulinzi wa Accidental Death & Dismemberment
- Mpango wa kustaafu wa 401(k)
- Ushauri wa mipango ya kustaafu
- Employee Assistance Program
- Likizo yenye malipo
- Sikukuu zenye malipo
- Utunzaji wa wategemezi wa ziada
- Likizo ya uzazi
- Mpango wa elimu endelevu
- Msaada kwa leseni za kitaaluma na uanachama wa vyama