Michael Baker Internationalは、公共部門および民間企業の顧客にエンジニアリングとコンサルティングサービスを提供しています。業務は設計、計画、建築、環境管理、建設、物流、プログラムマネジメントに及び、米国の連邦政府、州政府、市町村政府、同盟国の政府機関、企業を支援しています。約100か所で3,000人を超える従業員が働き、多分野の専門チームが連携して、複雑なインフラや地域社会の課題解決に取り組んでいます。
シニア橋梁エンジニア－ハイブリッド勤務
Michael Baker Internationalで、複雑なコンクリート橋および鋼橋の設計・解析を主導します。このシニア職では、GDOT計画、多分野にまたがるインフラプロジェクト、構造エンジニアリングチームを支援します。
仕事内容
- 高度な構造解析を実施し、詳細な設計計算書を作成する。
- プロジェクト開発中の橋梁・構造業務を主導し、図面や技術報告書を作成する。
- GDOTの要件と業界標準ソフトウェアを使用して、構造詳細図や施工図の作成または支援を行う。
- 他のエンジニアが作成した構造計算書をレビューし、検証する。
- 幾何図および橋梁配置図、施工仕様書、材料数量の見積書を作成する。
- 同僚、顧客、業界団体、プロジェクト関係者と専門的な関係を築き、維持する。
- 経験の浅い構造エンジニアリングスタッフを指導・育成する。
- 国内各地の技術専門家と連携する。
- 多様なプロジェクトで、交通、土木、計画、地盤、その他の分野と調整する。
- 重要なインフラ需要への解決策に貢献し、組織の成長を支援する。
応募要件
- 土木工学または構造工学の学士号が必須。修士号が強く望ましい。
- 構造エンジニアリングの実務経験が10年以上あり、そのうちジョージア州運輸局のプロジェクト経験が6年以上あること。
- ジョージア州のプロフェッショナルエンジニア（PE）免許を保有していること、または6か月以内に取得できること。
- 構造工学の基本原理に関する幅広い理論的理解。
- AASHTO LRFD、AISC、ACIおよびその他の北米設計基準に関する知識。
- 段階施工解析を含む、複数種類のコンクリート橋および鋼橋の設計経験。
- MDX、Leap Concrete Connect、MIDAS、FB Pierなどの構造エンジニアリングソフトウェアに習熟していること。
- STAAD、LPILE、CSI Bridge、Open Bridge Designer、MicroStation V8iの使用経験があれば望ましい。
- 設計施工一括方式（Design-Build）の実務経験があれば望ましい。
- GDOTの橋梁方針および橋梁計画作成の経験が必須。
福利厚生
- 医療、歯科、視力補償
- 401(k)退職金制度
- 医療貯蓄口座（HSA）
- フレキシブル支出口座（FSA）
- 生命保険、偶発的死亡・四肢切断保険、短期障害保険、長期障害保険
- 専門能力および個人の成長機会
- 充実した有給休暇
- 通勤およびウェルネス福利厚生
