KION Group développe des solutions d’intralogistique pour les entrepôts et les chaînes d’approvisionnement, en s’appuyant sur son expertise en automatisation, en manutention et en numérisation. À travers des marques telles que Linde MH et Dematic, l’entreprise fournit des systèmes et des services conçus pour améliorer les opérations d’entreposage à l’échelle internationale. Ses activités intègrent également des enjeux de durabilité et des applications de l’intelligence artificielle, notamment des projets d’automatisation à grande échelle qui favorisent des usages concrets des technologies intelligentes dans la logistique.
Ingénieur projets en conception de solutions d’automatisation d’entrepôts
Concevoir pour Dematic des solutions de manutention et d’automatisation d’entrepôts, des premiers concepts de systèmes aux estimations, à la tarification et aux propositions clients. Le poste coordonne les travaux d’ingénierie entre les équipes et facilite le passage de la proposition à l’exécution du projet.
Description
- Traduire les exigences des clients et les informations de l’équipe commerciale en solutions pratiques de manutention et d’automatisation.
- Créer des concepts de systèmes, des plans d’implantation, des dessins pour les propositions et des documents d’accompagnement.
- Mettre à profit son expertise en manutention, en systèmes de commande, en WCS et en exploitation de centres de distribution pour concevoir des solutions maîtrisées en coût.
- Préparer des nomenclatures, des périmètres de travaux, des estimations, des devis pour les demandes de modification, des ventilations de coûts et des analyses d’interfaçage.
- Demander des devis, évaluer les propositions des fournisseurs et intégrer des technologies et sous-systèmes standard.
- Comparer les options et appliquer l’ingénierie de la valeur pour équilibrer performances, coûts, délais et risques.
- Repérer les hypothèses, les dépendances et les risques du projet, puis planifier des mesures d’atténuation.
- Coordonner les priorités, les ressources, les activités et les livrables d’ingénierie pendant la phase de chiffrage.
- Collaborer avec les équipes commerciales, d’ingénierie, de systèmes de commande, de logiciels, d’achats et d’exploitation, ainsi qu’avec les clients et les fournisseurs.
- Diriger les revues de prix des projets attribués.
- Contribuer à l’élaboration des propositions et les présenter aux clients.
- Veiller à ce que les livrables d’ingénierie respectent les exigences de qualité, les processus et les normes.
- Clarifier le périmètre lors du passage de la proposition à l’exécution du projet.
- Faire progresser l’amélioration continue grâce à l’ingénierie de la valeur, à l’évolution des processus, à la standardisation et au partage des connaissances.
Exigences
- Diplôme universitaire en ingénierie ou dans une discipline technique connexe, ou expérience équivalente.
- Au moins cinq ans d’expérience en manutention, automatisation d’entrepôts, ingénierie des systèmes, développement de solutions ou dans un domaine technique connexe.
- Expérience dans un ou plusieurs des domaines suivants : estimation des coûts de construction, gestion de projet, mécatronique, ingénierie des systèmes, systèmes de commande, ingénierie des applications ou ingénierie industrielle.
- Solide connaissance des systèmes de manutention, des technologies d’automatisation d’entrepôts et de l’exploitation des centres de distribution.
- Connaissance pratique des systèmes mécaniques, de l’architecture des systèmes de commande, du WCS et des solutions d’automatisation intégrées.
- Expérience dans l’élaboration de solutions systèmes, la préparation d’estimations, l’évaluation des risques et l’application de l’ingénierie de la valeur.
- Solides capacités d’analyse et de résolution de problèmes, notamment pour équilibrer performances, coûts, délais et risques.
- Capacité à gérer les priorités et à collaborer avec plusieurs fonctions.
- Excellentes aptitudes à la communication écrite et orale et aux présentations, notamment pour expliquer des concepts techniques aux clients et aux partenaires internes.
- Expérience des systèmes ASRS ou à charge unitaire, de la manutention de produits en vrac, des monorails, des systèmes structurels ou des applications de convoyage et de tri telles que les systèmes pour colis, palettes, convoyeurs linéaires et à bande transversale.
- Une expérience des systèmes de commande PLC, du WMS/WCS, de la simulation ou de la modélisation constitue un atout.
- Disponibilité pour voyager jusqu’à 10 % du temps ; des déplacements supplémentaires peuvent être nécessaires pour la formation au cours des 6 à 12 premiers mois.
Avantages
- Possibilités d’évolution professionnelle.
- Rémunération et avantages sociaux compétitifs.
- Transparence des rémunérations.
- Possibilités de travailler à l’échelle mondiale.
- Collaborer entre régions, développer ses compétences et évoluer vers un poste de direction dans l’automatisation.