Rimkus leverer ingeniør- og teknisk rådgivning til virksomheder, forsikringsselskaber, advokatfirmaer og offentlige myndigheder. Det tværfaglige team af ingeniører, arkitekter, forskere og tekniske specialister arbejder med retsmedicinsk rådgivning, tvistbilæggelse, byggeledelse, løsninger til det byggede miljø, produkt- og procesudvikling, retsmedicinske laboratorietjenester, skadesager og tvister samt projekt-, kommercielle og rådgivende tjenester. Virksomheden betjener forbruger-, industri- og sundhedsorganisationer gennem et globalt netværk med mere end 100 kontorer og over 900 eksperter.
Senior konsulent i rekonstruktion af køretøjskollisioner
Rimkus søger en senior konsulent til at rekonstruere køretøjskollisioner gennem trafikanalyse, sikring af beviser og retsmedicinsk kortlægning. Rollen omfatter også udarbejdelse af rapporter, rådgivning af kunder og vidneudsagn som sagkyndig.
Beskrivelse
- Rekonstruere kollisioner med ét eller flere køretøjer gennem undersøgelse og analyse.
- Vurdere planer for trafikregulering i arbejdsområder, planer for signalstyring og trafikreguleringsudstyr.
- Udarbejde og præsentere illustrative diagrammer, tabeller og analyser af transportsystemer.
- Undersøge automobil- og mekaniske komponenter for at fastslå fejlens oprindelse og årsag.
- Dokumentere og sikre beviser fra kollisionssteder og køretøjer.
- Udføre retsmedicinsk kortlægning af kollisionssteder og køretøjer.
- Skrive detaljerede rapporter, der dokumenterer undersøgelsens resultater.
- Præsentere undersøgelsesresultater for kunder.
- Afgive sagkyndige vidneudsagn under afhøringer, retssager og andre retlige procedurer efter behov.
- Inspicere veje, trafiksignaler, trafikreguleringsudstyr, biler, lastbiler og andre transportkøretøjer.
- Gennemføre feltinspektioner og rejse til tildelte arbejdssteder.
- Samarbejde med kunder gennem hele undersøgelsen og rapportudarbejdelsen.
Krav
- En bachelorgrad i ingeniørvidenskab er påkrævet.
- En Professional Engineer-licens (PE) er påkrævet.
- Der kræves to til ti eller flere års erfaring.
- Deltidskandidater og tidligere politifolk med mindst seks års erfaring med ulykkesrekonstruktion kan komme i betragtning.
- Professionel erfaring eller brancheerfaring inden for trafikingeniørarbejde er påkrævet.
- Erfaring med at rekonstruere køretøjskollisioner ved hjælp af analyse, CAE-baserede værktøjer og testdata, når det er relevant.
- Erfaring med at analysere beviser fra kollisionssteder og udføre retsmedicinsk kortlægning af kollisionssteder og køretøjer.
- Erfaring med at vurdere kollisioner med ét eller flere køretøjer samt trafiksignaler i vejkryds.
- Evne til at udarbejde nøjagtige rapporter til tiden og præsentere resultater for kunder.
- Evne til at udarbejde og præsentere illustrative diagrammer og tabeller.
- Evne til at afgive vidneudsagn som sagkyndig.
- Stærke skriftlige og mundtlige kommunikationsevner.
- Stærke analytiske evner og selvstændig dømmekraft.
- Evne til at udføre fokuserede felt- og køretøjsinspektioner.
- Evne til at dokumentere og sikre beviser.
- Evne til at inspicere veje, trafiksignaler, trafikreguleringsudstyr, biler, lastbiler og andre transportkøretøjer.
- Evne til at udføre feltinspektioner, flytte affald, inspicere erhvervskøretøjer og lastbiltræk samt køre til arbejdssteder.
- Evne til at løfte eller flytte op til 50 pund.
- Klar synsevne og dybdeopfattelse er påkrævet.
- Evne til at arbejde den krævede overtid.
- Evne til at rejse op til 25 % lokalt eller regionalt; rejser uden for området og overnatninger kan være påkrævet.
- En kandidatgrad eller ph.d. i ingeniørvidenskab foretrækkes.
- PTOE-certificering foretrækkes.
Fordele
- Konkurrencedygtig løn.
- Mulighed for bonus.
- Sundheds-, tand- og synsforsikring.
- Livsforsikring.
- Invaliditetsforsikring.
- Arbejdsgivermatchede 401(k)-bidrag.
- Pensionsordninger, herunder 401(k) og IRA.
- Betalt frihed til ferie, sygdom og helligdage.
- Barsels- og fædreorlov.
- Uddannelse og faglig udvikling.
- Mulighed for at arbejde hjemmefra.
- Muligheder for karriereudvikling.